Как понять, что АКПП требует ремонта?

Основные признаки: рывки при переключении передач, задержки при переключении, шумы, ошибки на приборной панели.

Ремонт роботизированных КПП (DSG) - Специализированный центр ремонта АКПП

Ваш надежный партнер по ремонту и техническому обслуживанию роботизированных КПП

Ремонт DSG

Полный спектр услуг для профессионального ремонта DSG: Диагностика, ремонт мехатроника, замена сцепления, ремонт электронной платы, обслуживани, ремонт ммеханической части, адаптация и калибровка.. Работаем сло всеми моделями:

DQ200 (7-ступ., сухое сцепление) – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
DQ250 (6-ступ., мокрое сцепление) – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
DQ380/DQ381 (7-ступ., мокрое сцепление) – Tiguan, Audi A4
DL501 (7-ступ., quattro, мокрое) – Audi A5, Q5
DQ500 (7-ступю, мокрое) - Volkswagen, Audi
DQ500 (7-ступю, мокрое) - Volkswagen, Audi
6DCT450 (6-ступю, мокрое) - Ford / Volvo / Geely
7DCT300 (7-ступ., сухое) - Ford / Volvo / Geely
7DCI700 (7-ступ., мокрое) - BMW M3, M4
8DCT (8-ступ., мокрое) - BMW, MERCEDES-BENZ

+7 495 021 28 00

Оставить заявку

Прайс-лист

Полный спектр услуги для ремонта и технического облсуживания DSG / DCT / POWERSHIFT

Прозрачное ценообразование без скрытых платежей, все работы по ремонту и техническому обслуживанию автоматических коробок передач и их коплектующих: гидроблоков и гидротрансформаторов выполняется силами компании, не привлекая сторонние организации.

Ремонт мехатроника DSG Проверка на стенде, замена соленоидов, восстановление клапанов

от 30 000 ₽

Частичная замена масла в DSG С промывкой системы и заменой фильтра (расходники в наличии)

3 500 ₽

Полная замена масла в DSG С промывкой системы и заменой фильтра (расходники в наличии)

3 500 ₽

Диагностика DSG Компьютерная диагностика с вождением

Бесплатно

Ремонт электронной платы Диагностика платы, замена датчиковЮ, восстановление каналов

от 40 000 ₽

Снятие и установка DSG Диагностика ходовой, демонтаж, установка

20 000 ₽

Замена сцепления DSG Замена и регулировка (сцепления LUK в наличии)

10 000 ₽

Адаптация DSG Компьютерная адаптация DSG

3 000 ₽

Запчасти в наличии

Прямые поставки от мировых производителей – без посредников

В Transmission Center всегда есть в наличии оригинальные запчасти для ремонта АКПП. Мы самостоятельно импортируем комплектующие от ведущих мировых производителей, таких как VAG, LUK, ZF, AISIN, JATCO, и других – несмотря на санкции.

ZF AISIN JATCO BORG WARNER EXEDY

Бесплатная диагностика

Успейте записаться

Дней

Часов

Минут

Секунд

Успейте получить бесплатную компьютерную диагностику DSG, которая поможет Вам получить профессиональную консультацию от специалиста с большим стажем и выявить неисправности трансмиссии Вашего автомобиля.

Записаться

Уточнить стоимость и получить консультацию

Выберите Ваш автомобиль

Введите Ваш автомобиль, оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с Вами в течение 10 минут!

TRANSMISSION CENTER TRANSMISSION CENTER

Оборудование техцентра

Современные технологии для точной диагностики и качественного ремонта

Наш техцентр оснащен современными стендами и оборудованием для комплексной диагностики и профессионального ремонта АКПП. Мы используем передовые технологии, чтобы обеспечить точность в выявлении неисправностей и высокое качество работ на всех этапах.

Записаться

KINERGO STM-K

Стенд для диагностики соленоидов

Данный испытательный стенд предназначен для проверки работоспособности соленоидов различных производителей.

ремонт гидротраснформатора акпп в москве

KINERGO SV 20

Установка сварки гидротрансформаторов c двумя сварочными горелками

Установка служит для точного сварного соединения двух половин корпуса гидротрансформатора с заданными допусками

KINERGO NF 03

Установка наклеивания фрикционных накладок инфракрасная

Равномерный нагрев и шарнирная схема прижима в аппарате обеспечивают надежное и качественное приклеивание фрикционного материала

KINERGO VBTM-K

Стенд диагностики гидроблоков

Click Here

проверка герметичности гидротрансформатора трансмиссии

KINERGO SV 20

Стенд проверки герметичности гидротрансформаторов

Команда специалистов

Профессиональная и сертифицированная

Со стажем более 15 лет только в нашем техцентре. Ежегодно учувствуем на вебинарах от производителей.

Оставить заявку

Сергей

Мастер приёмщик

Николай

Мастер по ремонту вариаторов

Григорий

Автомеханик

Алексей

Автомеханик

Оригинальные запчасти

Мастеров АКПП

K+

Счастливых клиентов

Лет на рынке России

Часто задаваемые вопросы

Мы собрали самые распрастранённые вопросы

Если не нашли ответы на Ваши вопросы, вы всегда можете звонить нам или оставить заявку на сайте, наши специалисты с радостью ответят на них по телефону!

1. Как понять, что АКПП неисправен?

Основные признаки неисправности:

Рывки или пробуксовка при движении.
Посторонние звуки (гул, скрежет).
Уменьшение мощности автомобиля.
Загорелся индикатор “Check Engine”.
Потеря плавности при переключении передач.

Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, рекомендуется провести диагностику как можно быстрее.

2. Сколько стоит ремонт АКПП?

Стоимость ремонта зависит от типа поломки и необходимых работ. Например: если учитывать демонтаж и установку АКПП, замена фрикционных дисков, замена всех сальников и прокладок, промывка системы охлаждения, ремонт гидроблока и гидротрансформатора - средняя цена такого ремонта обойдется от 150,000 руб и выше. Для более точного определения примерной цены, Вам нужно записаться на бесплатную диагностику для комплексного обследования неисправностей и проверки качество масла АКПП (наличие в нем металлических стружек, пыли или запаха гари.

3. Как долго длится ремонт АКПП?

Срок ремонта зависит от его сложности, если говорить о капитальном ремонте АКПП с учетом ремонта гидроблока и гидротрансформатора, средний ремонт может занять примерно 3-7 дней.

4. Нужно ли менять масло в АКПП, и как часто?

Да, замена масла — это важная профилактическая процедура. Рекомендуется менять масло каждые 30 000–40 000 км пробега, чтобы предотвратить перегрев и износ ключевых элементов. Также важно использовать масло, рекомендованное производителем.

5. Какие запчасти вы используете при ремонте?

Мы используем оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей. Так как мы выдаем официальную гарантию, мы не используем китайские или некачественные запчасти. На все установленные детали предоставляется гарантия.

6. Почему АКПП перегревается, и как это предотвратить?

Перегрев может быть вызван следующими причинами:

Некачественное или старое масло.
Долгая работа на высоких оборотах.
Загрязнение радиатора охлаждения.
Поломка масляного насоса или термостата.

Для предотвращения перегрева важно регулярно обслуживать систему охлаждения и проводить своевременную замену масла.

7. Как записаться на диагностику?

Вы можете позвонить нам по телефону +7(495)021-28-00 или оставить заявку на сайте. Мы подберем удобное время для посещения.

8. Что делать, если я чувствую рывки, но ошибок на панели нет??

Это может быть связано с износом фрикционных дисков, задиры клапанов гидроблока, загрязнением гидроблока или другими скрытыми проблемами. Даже без ошибок на панели диагностика все равно нужна, чтобы предотвратить более серьезные повреждения.

Ознакомьтесь с последними новостями

Открывайте, учитесь, вдохновляйтесь

На нашем маленьком блоге мы рассказываем о новостях автомобильной сфере. Делимся кейсами ремонта вариаторов и рассказываем с какими проблемами мы сталкиваемся в 2025 году.

Посмотреть посты

09.10.2024

Типичные болезни вариатора Nissan Qashqai

Вариаторы, устанавливаемые на автомобили Nissan Qashqai, такие как Jatco JF011E, JF016E и JF017E...

11.02.2025

Важно знать, если у Вас вариатор!

Вариаторы (CVT – Continuously Variable Transmission) стали неотъемлемой частью автомобилей Nissan, обеспечивая плавность хода, экономичность и комфортное вождение. Однако...

11.02.2025