Специализированный центр ремонта АКПП
Ваш надежный партнер по ремонту и техническому обслуживанию вариаторов (CVT)

Ремонт вариатора

Профессиональный ремонт вариаторов (CVT) JF613E, JF011E, RE0F10A, RE0F11A, JF015E, JF016E, JF017E и другие. Все марки и модели автомобиля. Сертифицированные мастера со стажем более 15 лет. Ремонт согласно мануалам производителя с оригинальными запчастями.
  • Гарантия 40.000 км или 1 год
  • Собственный склад запчастей
  • Дефектовка при Вас в день обращения
  • Полный цикл ремонта
  • Охраняемая парковка
  • Мастера со стажем более 15 лет
  • Сертифицированный персонал
  • Все виды оплаты
+7 495 021 28 00
Оставить заявку
ремонт вариатора в москве
TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА
Диагностика АКПП
Бесплатно
Дефектовка АКПП
В день обращения
Переборка АКПП
При вашем присутствии
Гарантия
40.000 км или 1 год

Прайс-лист

Полный спектр услуги для ремонта и технического облсуживания вариаторов всех марок и моделей
Прозрачное ценообразование без скрытых платежей, все работы по ремонту и техническому обслуживанию вариаторов и их коплектующих: гидроблоков и гидротрансформаторов выполняется силами компании, не привлекая сторонние организации.
Ремонт гидроблока вариатора Проверка на стенде, замена соленоидов, восстановление клапанов
от 30 000 ₽
Частичная замена масла в вариаторе С промывкой системы и заменой фильтра (расходники в наличии)
3 500 ₽
Полная замена масла в вариаторе С промывкой системы и заменой фильтра (расходники в наличии)
5 500 ₽
Диагностика вариатора Компьютерная диагностика с вождением
Бесплатно
Ремонт электронной платы Диагностика платы, замена датчиков, восстановление каналов
от 40 000 ₽
Снятие и установка вариатора Диагностика ходовой, демонтаж, установка
25 000 ₽
Разборка и сборка вариатора (ремонт) Полная разборка, составление сметы и список дефектовки
25 000 ₽
Адаптация вариатора Компьютерная адаптация
3 000 ₽

Запчасти в наличии

Прямые поставки от мировых производителей – без посредников
В Transmission Center всегда есть в наличии оригинальные запчасти для ремонта АКПП. Мы самостоятельно импортируем комплектующие от ведущих мировых производителей, таких как VAG, LUK, ZF, AISIN, JATCO, и других – несмотря на санкции.
ZF AISIN JATCO BORG WARNER EXEDY NOK LUK RAYBESTOS TRANSTEC
запчасти на акпп nok
ремонт акпп аисин
запчасти для акпп транстек
ремонт акпп
запчасти на акпп nok
ремонт акпп аисин
запчасти для акпп транстек
ремонт акпп

Симптомы неисправностей вариатора

Как узнать что вариатор работает неисправно.
Коробки передач типа вариаторы подает явные сигналы при возникновении проблем. Зная эти признаки, вы сможете вовремя обратиться к специалистам и избежать дорогостоящего ремонта.
Рывки, пробуксовки или вибрация при движении
Эти симптомы часто возникают из-за износа ремня или цепи вариатора, повреждения шкивов или загрязнения гидроблока, что нарушает работу всей системы. Основная роль ремня в вариаторе заключается в передаче крутящего момента между конусами. Когда ремень начинает проскальзывать по поверхности конуса, происходит износ «протектора» — рабочей части ремня, которая оснащена насечками для лучшего сцепления. Увеличенный износ насечек снижает эффективность сцепления, что приводит к ухудшению динамики автомобиля.
Потеря мощности или задержки
Проблема может быть вызвана износом фрикционов, утечкой трансмиссионного масла или засорением фильтров и каналов гидравлической системы.
Шум или гул из вариатора
Посторонние звуки появляются из-за износа подшипников, повреждения шестерен или неправильного натяжения цепи в вариаторе. Износ подшипников в вариаторе приводит к вибрациям, гулам и свисту. Если не устранить проблему своевременно, изношенные подшипники могут вызвать значительные повреждения других компонентов коробки передач.
Перегрев вариатора
Это происходит при отказе системы охлаждения, низком уровне масла, его старении или использовании неподходящей жидкости.
Индикатор неисправности трансмиссии
Индикатор может сигнализировать о проблемах с электронным блоком управления, неисправностях датчиков давления или скорости, а также о перегрузке трансмиссии.
Медленный разгон при нажатии на педаль газа
Симптом указывает на проскальзывание ремня вариатора, неисправность гидравлической системы или проблемы в системе управления передачами.
Посторонние звуки при трогании с места
Звуки могут быть связаны с износом демпфера гидротрансформатора или повреждением элементов шкивов и цепи.

Как происходит ремонт вариатора?

Начиная диагностики до тест-драйва и гарантии
Мастера проводят диагностику, разборку, замену изношенных деталей и сборку с последующей проверкой. Рассмотрим каждый этап подробно.
1. Диагностика неисправности
После поступления автомобиля в ремонтную зону нашего техцентра специалисты сразу приступают к комплексной диагностике вариатора. В первую очередь проводится компьютерное сканирование, которое позволяет считать ошибки и проверить ключевые параметры работы трансмиссии. Особое внимание уделяется первичному и вторичному давлению масла на конусах – отклонение от заводских параметров может указывать на износ ремня, проблемы с насосом или засоры в гидроблоке. Например, первичное давление должно находиться в диапазоне 2,5–5,5 бар, а вторичное — 3,5–7,5 бар, и любые отклонения от этих значений сигнализируют о необходимости ремонта. Дополнительно проводится визуальная оценка состояния масла: его сливают в прозрачный стакан для выявления металлической стружки и следов перегрева. Если обнаружены признаки износа конусов или неисправность масляного насоса, принимается решение о демонтаже вариатора. Основная роль ремня в вариаторе заключается в передаче крутящего момента между конусами. Когда ремень начинает проскальзывать по поверхности конуса, происходит износ «протектора» — рабочей части ремня, которая оснащена насечками для лучшего сцепления. Увеличенный износ насечек снижает эффективность сцепления, что приводит к ухудшению динамики автомобиля.
2. Демонтаж коробки передач
После подтверждения необходимости ремонта АКПП снимают с автомобиля. Этот этап требует аккуратности, так как коробка связана с двигателем, приводными валами и системой охлаждения. Иногда для удобства демонтажа приходится частично разбирать подкапотное пространство или произвести демонтаж вместе с ДВС.
3. Полная разборка АКПП
Коробку передач очищают от загрязнений и разбирают полностью "до последнего болта". Мастер последовательно снимает гидроблок передает ее специалистам по гидроблоку - для проверки его на специальном стенде, гидротранформатор передается на наш токарную зону, мастера вскрывают его на станке для дальшнейшего восстаналвения, все компоненты внутри коробки проходят тщательную проверку для соствления сметы.
4. Дефектовка и замена деталей
Каждый узел тщательно проверяется на износ и повреждения. Изношенные фрикционные диски, поврежденные шестерни или заклинившие соленоиды заменяют на новые. Особое внимание уделяют гидравлической системе – очищают или меняют фильтры, проверяют каналы гидроблока на стенде, в случае обнаружения пропусков давления - каналы восстанавливают, устанавливаются ремонтные клапана. При серьезных повреждениях валов или корпуса может потребоваться шлифовка или замена этих элементов.
5. Сборка и заправка маслом
После замены всех неисправных компонентов коробку передач аккуратно собирают в обратной последовательности, используя новые уплотнители и прокладки. Затем заливают свежую трансмиссионную жидкость с учетом спецификаций производителя. На этом этапе проводится диагностика и измерение входных параметров работы АКПП.
6. Тестирование и гарантия
После установки АКПП специальный диагност проводит тест-драйв автомобилья с подключенным оборудованием. Автомобиль проходит различные режими езды, для исключения неисправностей после получения автомобиля клиентом. Автомобиль выдается клиенту полностью исправном состоянии, никакие пинки или толчки не могут присутствовать после получения автомобиля, адаптацию АКПП проводим до выдачи автомобиля. Выдаем официальную гарантию на 40.000 км или 1 год.

Уточнить стоимость и получить консультацию

Выберите Ваш автомобиль
Введите Ваш автомобиль, оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с Вами в течение 10 минут!
РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT В TRANMISSION CENTER МОСКВА

О Компании

Как выбрать компанию для ремонта АКПП в 2025?

С 2005 года мы предоставляем услуги по ремонту автоматических коробок передач (АКПП) всех типов, включая современные вариаторы (CVT), роботизированные трансмиссии DSG, DCT и POWERSHIFT. Все работы выполняются квалифицированными мастерами с использованием передового оборудования и проверенных технологий, что гарантирует безупречный результат.

Мы придерживаемся принципа прозрачности и разумной экономии: замене подлежат только те детали, которые действительно требуют ремонта. Никаких навязанных услуг — только профессиональный подход и забота о вашем автомобиле. На все виды работ предоставляется гарантия сроком 12 месяцев или 40.000 км пробега.

Обратившись к нам, вы получите качественный ремонт АКПП и уверенность в надежной работе вашего автомобиля.

Бесплатная диагностика

Успейте записаться

00

Дней

:
00

Часов

:
00

Минут

:
00

Секунд

Успейте получить бесплатную компьютерную диагностику АКПП, которая поможет Вам получить профессиональную консультацию от специалиста с большим стажем и выявить неисправности трансмиссии Вашего автомобиля.

Записаться

Оборудование техцентра

Современные технологии для точной диагностики и качественного ремонта
Наш техцентр оснащен современными стендами и оборудованием для комплексной диагностики и профессионального ремонта АКПП. Мы используем передовые технологии, чтобы обеспечить точность в выявлении неисправностей и высокое качество работ на всех этапах.
Записаться
KINERGO STM-K
Стенд для диагностики соленоидов
Данный испытательный стенд предназначен для проверки работоспособности соленоидов различных производителей.
ремонт гидротраснформатора акпп в москве
KINERGO SV 20
Установка сварки гидротрансформаторов c двумя сварочными горелками
Установка служит для точного сварного соединения двух половин корпуса гидротрансформатора с заданными допусками
ремонт гидротраснформатора акпп
KINERGO NF 03
Установка наклеивания фрикционных накладок инфракрасная
Равномерный нагрев и шарнирная схема прижима в аппарате обеспечивают надежное и качественное приклеивание фрикционного материала
ремонт гидроблока акпп
KINERGO VBTM-K
Стенд диагностики гидроблоков
проверка герметичности гидротрансформатора трансмиссии
KINERGO SV 20
Стенд проверки герметичности гидротрансформаторов
Установка служит для точного сварного соединения двух половин корпуса гидротрансформатора с заданными допусками
ремонт вариатора ниссан
ремонт акпп в москве
ремонт акпп в москве
ремонт акпп в москве
ремонт акпп в москве
ремонт вариторов
ремонт акпп в москве

Команда специалистов

Профессиональная и сертифицированная
Со стажем более 15 лет только в нашем техцентре. Ежегодно учувствуем на вебинарах от производителей.
Оставить заявку
Сергей
Мастер приёмщик
Николай
Мастер по ремонту вариаторов
Григорий
Автомеханик
Алексей
Автомеханик
%
Оригинальные запчасти
+
Мастеров АКПП
K+
Счастливых клиентов
+
Лет на рынке России

Часто задаваемые вопросы

Мы собрали самые распрастранённые вопросы
Если не нашли ответы на Ваши вопросы, вы всегда можете звонить нам или оставить заявку на сайте, наши специалисты с радостью ответят на них по телефону!
1. Как понять, что вариатор неисправен?
Основные признаки неисправности:
  • Рывки или пробуксовка при движении.
  • Посторонние звуки (гул, скрежет).
  • Уменьшение мощности автомобиля.
  • Загорелся индикатор “Check Engine”.
  • Потеря плавности при переключении передач.
Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, рекомендуется провести диагностику как можно быстрее.
2. Сколько стоит ремонт вариатора?
Стоимость ремонта зависит от типа поломки и необходимых работ. Например: если учитывать демонтаж и установку АКПП, замена фрикционных дисков, замена всех сальников и прокладок, промывка системы охлаждения, ремонт гидроблока и гидротрансформатора - средняя цена такого ремонта обойдется от 150,000 руб и выше. Для более точного определения примерной цены, Вам нужно записаться на бесплатную диагностику для комплексного обследования неисправностей и проверки качество масла АКПП (наличие в нем металлических стружек, пыли или запаха гари.
3. Как долго длится ремонт вариатора?
Срок ремонта зависит от его сложности, если говорить о капитальном ремонте АКПП с учетом ремонта гидроблока и гидротрансформатора, средний ремонт может занять примерно 3-7 дней.
4. Нужно ли менять масло в ариаторе, и как часто?
Да, замена масла — это важная профилактическая процедура. Рекомендуется менять масло каждые 30 000–40 000 км пробега, чтобы предотвратить перегрев и износ ключевых элементов. Также важно использовать масло, рекомендованное производителем.
5. Какие запчасти вы используете при ремонте?
Мы используем оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей. Так как мы выдаем официальную гарантию, мы не используем китайские или некачественные запчасти. На все установленные детали предоставляется гарантия.
6. Почему вариатор перегревается, и как это предотвратить?
Перегрев может быть вызван следующими причинами:
  • Некачественное или старое масло.
  • Долгая работа на высоких оборотах.
  • Загрязнение радиатора охлаждения.
  • Поломка масляного насоса или термостата.
Для предотвращения перегрева важно регулярно обслуживать систему охлаждения и проводить своевременную замену масла.
7. Как записаться на диагностику?
Вы можете позвонить нам по телефону +7(495)021-28-00 или оставить заявку на сайте. Мы подберем удобное время для посещения.
8. Что делать, если я чувствую рывки, но ошибок на панели нет??
Это может быть связано с износом фрикционных дисков, задиры клапанов гидроблока, загрязнением гидроблока или другими скрытыми проблемами. Даже без ошибок на панели диагностика все равно нужна, чтобы предотвратить более серьезные повреждения.
Transmission Center - комфорт и профессионализм в одном месте!

Качественное обслуживание

Мы делаем все в наших силах для предоставления качественного и приятного сервиса для наших клиентов.
Доброжелательный персонал
Комфортная зона ожидания
Бесплатный скоростной WiFi
Транспортная доступность
Кофе и напитки
Рыночные цены
+7 495 021 28 00
Оставить заявку

Ознакомьтесь с последними новостями

Открывайте, учитесь, вдохновляйтесь
На нашем маленьком блоге мы рассказываем о новостях автомобильной сфере. Делимся кейсами ремонта вариаторов и рассказываем с какими проблемами мы сталкиваемся в 2025 году.
Посмотреть посты