Ваш надежный партнер по ремонту и техническому обслуживанию АКПП

Ремонт АКПП

Полный спектр услуг для качественного ремонта АКПП: Диагностика, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора, ремонт электронной платы, замена масла в АКПП, адаптация и прошивка..
TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА TRANSMISSION CENTER МОСКВА

Прайс-лист

Полный спектр услуги для ремонта и технического облсуживания DSG / DCT / POWERSHIFT
Прозрачное ценообразование без скрытых платежей, все работы по ремонту и техническому обслуживанию автоматических коробок передач и их коплектующих: гидроблоков и гидротрансформаторов выполняется силами компании, не привлекая сторонние организации.
Ремонт гидроблока АКПП Проверка на стенде, замена соленоидов, восстановление клапанов
от 30 000 ₽
Частичная замена масла в АКПП С промывкой системы и заменой фильтра (расходники в наличии)
3 500 ₽
Полная замена масла в АКПП С промывкой системы и заменой фильтра (расходники в наличии)
5 500 ₽
Диагностика АКПП Компьютерная диагностика с вождением
Бесплатно
Ремонт электронной платы Диагностика платы, замена датчиков, восстановление каналов
от 40 000 ₽
Снятие и установка АКПП Диагностика ходовой, демонтаж, установка
25 000 ₽
Разборка и сборка АКПП (ремонт) Полная разборка, составление сметы и список дефектовки
25 000 ₽
Адаптация АКПП Компьютерная адаптация
3 000 ₽

Запчасти в наличии

Прямые поставки от мировых производителей – без посредников
В Transmission Center всегда есть в наличии оригинальные запчасти для ремонта АКПП. Мы самостоятельно импортируем комплектующие от ведущих мировых производителей, таких как VAG, LUK, ZF, AISIN, JATCO, и других – несмотря на санкции.
ZF AISIN JATCO BORG WARNER EXEDY NOK LUK RAYBESTOS TRANSTEC
запчасти на акпп nok
ремонт акпп аисин
запчасти для акпп транстек
ремонт акпп
запчасти на акпп nok
ремонт акпп аисин
запчасти для акпп транстек
ремонт акпп

Симптомы неисправностей АКПП

Как узнать что АКПП работает неисправно.
Автоматическая коробка передач подает явные сигналы при возникновении проблем. Зная эти признаки, вы сможете вовремя обратиться к специалистам и избежать дорогостоящего ремонта.
Задержки при переключении передач
один из первых признаков проблем. Когда вы переводите селектор из положения "P" или "N" в "D" или "R", а машина реагирует не сразу, это может указывать на низкий уровень трансмиссионной жидкости, износ фрикционов или неисправность гидроблока.
Рывки и толчки во время движения
говорят о том, что переключения происходят неравномерно. Такое бывает при загрязнении масла, износе соленоидов или механических повреждениях внутри коробки.
Посторонние шумы (гул, скрежет, стук)
в нейтральном положении или при переключении передач часто связаны с износом подшипников, шестерен или других механических компонентов.
Пробуксовка передач
когда двигатель набирает обороты, а машина не разгоняется – обычно возникает из-за проскальзывания фрикционных дисков или недостаточного давления масла.
Вибрация при движении
еще один тревожный симптом, который нельзя игнорировать. Если при разгоне или на определенных скоростях вы чувствуете заметную дрожь, это может указывать на проблемы с гидротрансформатором, износ опор коробки передач или дисбаланс в работе фрикционов. Вибрация часто сопровождается гулом и усиливается при повышении нагрузки.
Переход в аварийный режим
крайне серьезный сигнал, при котором коробка передач блокирует переключение выше 2-й или 3-й передачи, а на панели приборов загорается предупреждение. Это защитная реакция АКПП на критические неисправности: перегрев, падение давления масла, сбои в электронике или механические повреждения. В таком режиме продолжать движение можно только на низкой скорости до ближайшего сервиса – дальнейшая эксплуатация грозит полным отказом коробки.

Как происходит ремонт АКПП?

Начиная диагностики до тест-драйва и гарантии
Мастера проводят диагностику, разборку, замену изношенных деталей и сборку с последующей проверкой. Рассмотрим каждый этап подробно.
1. Диагностика неисправности
Перед началом ремонта необходимо точно определить причину поломки. Специалисты подключают сканер для считывания ошибок из электронного блока управления АКПП. Дополнительно проверяют уровень и состояние трансмиссионной жидкости – наличие металлической стружки или посторонних примесей может указывать на механические повреждения. Проводится тест-драйв для оценки поведения коробки в движении.
2. Демонтаж коробки передач
После подтверждения необходимости ремонта АКПП снимают с автомобиля. Этот этап требует аккуратности, так как коробка связана с двигателем, приводными валами и системой охлаждения. Иногда для удобства демонтажа приходится частично разбирать подкапотное пространство или произвести демонтаж вместе с ДВС.
3. Полная разборка АКПП
Коробку передач очищают от загрязнений и разбирают полностью "до последнего болта". Мастер последовательно снимает гидроблок передает ее специалистам по гидроблоку - для проверки его на специальном стенде, гидротранформатор передается на наш токарную зону, мастера вскрывают его на станке для дальшнейшего восстаналвения, все компоненты внутри коробки проходят тщательную проверку для соствления сметы.
4. Дефектовка и замена деталей
Каждый узел тщательно проверяется на износ и повреждения. Изношенные фрикционные диски, поврежденные шестерни или заклинившие соленоиды заменяют на новые. Особое внимание уделяют гидравлической системе – очищают или меняют фильтры, проверяют каналы гидроблока на стенде, в случае обнаружения пропусков давления - каналы восстанавливают, устанавливаются ремонтные клапана. При серьезных повреждениях валов или корпуса может потребоваться шлифовка или замена этих элементов.
5. Сборка и заправка маслом
После замены всех неисправных компонентов коробку передач аккуратно собирают в обратной последовательности, используя новые уплотнители и прокладки. Затем заливают свежую трансмиссионную жидкость с учетом спецификаций производителя. На этом этапе проводится диагностика и измерение входных параметров работы АКПП.
6. Тестирование и гарантия
После установки АКПП специальный диагност проводит тест-драйв автомобилья с подключенным оборудованием. Автомобиль проходит различные режими езды, для исключения неисправностей после получения автомобиля клиентом. Автомобиль выдается клиенту полностью исправном состоянии, никакие пинки или толчки не могут присутствовать после получения автомобиля, адаптацию АКПП проводим до выдачи автомобиля. Выдаем официальную гарантию на 40.000 км или 1 год.

Уточнить стоимость и получить консультацию

Выберите Ваш автомобиль
Введите Ваш автомобиль, оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с Вами в течение 10 минут!
РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT В TRANMISSION CENTER МОСКВА

О Компании

Как выбрать компанию для ремонта АКПП в 2025?

С 2005 года мы предоставляем услуги по ремонту автоматических коробок передач (АКПП) всех типов, включая современные вариаторы (CVT), роботизированные трансмиссии DSG, DCT и POWERSHIFT. Все работы выполняются квалифицированными мастерами с использованием передового оборудования и проверенных технологий, что гарантирует безупречный результат.

Мы придерживаемся принципа прозрачности и разумной экономии: замене подлежат только те детали, которые действительно требуют ремонта. Никаких навязанных услуг — только профессиональный подход и забота о вашем автомобиле. На все виды работ предоставляется гарантия сроком 12 месяцев или 40.000 км пробега.

Обратившись к нам, вы получите качественный ремонт АКПП и уверенность в надежной работе вашего автомобиля.

Бесплатная диагностика

Успейте записаться

00

Дней

:
00

Часов

:
00

Минут

:
00

Секунд

Успейте получить бесплатную компьютерную диагностику АКПП, которая поможет Вам получить профессиональную консультацию от специалиста с большим стажем и выявить неисправности трансмиссии Вашего автомобиля.

Оборудование техцентра

Современные технологии для точной диагностики и качественного ремонта
Наш техцентр оснащен современными стендами и оборудованием для комплексной диагностики и профессионального ремонта АКПП. Мы используем передовые технологии, чтобы обеспечить точность в выявлении неисправностей и высокое качество работ на всех этапах.
%
Оригинальные запчасти
+
Мастеров АКПП
+
Ежемесячно ремонтируем АКПП
+
Лет на рынке России

Команда специалистов

Профессиональная и сертифицированная
Со стажем более 15 лет только в нашем техцентре. Ежегодно учувствуем на вебинарах от производителей.

Часто задаваемые вопросы

Мы собрали самые распрастранённые вопросы
Если не нашли ответы на Ваши вопросы, вы всегда можете звонить нам или оставить заявку на сайте, наши специалисты с радостью ответят на них по телефону!
1. Сколько стоит ремонт АКПП?

Ремонт автоматической коробки передач — это всегда индивидуальный процесс, и точную стоимость невозможно определить заранее. Окончательная цена формируется только после полной диагностики и вскрытия АКПП, так как до этого момента неизвестно, какие именно узлы и детали требуют ремонта или замены.

Дело в том, что симптомы неисправности (толчки, пробуксовки, отсутствие передач и т. д.) могут быть вызваны разными причинами: износом фрикционов, повреждением гидроблока, неисправностью гидротрансформатора или даже проблемами в электронном блоке управления (ЭБУ). Иногда неполадки вовсе не связаны с коробкой, а кроются в смежных системах.

Если вам где-то сразу называют фиксированную цену «за ремонт АКПП» без диагностики — это означает, что коробку в любом случае будут разбирать, даже если проблема решается меньшими затратами. В итоге клиент получает неоправданно завышенный счёт, так как мастерская изначально закладывает в стоимость все возможные варианты ремонта.

В Transmission Center мы придерживаемся прозрачного подхода:

  1. Проводим комплексную диагностику, чтобы точно определить причину неисправности.
  2. Сообщаем детализированную смету только после вскрытия АКПП и оценки состояния всех компонентов.
  3. Ремонтируем или заменяем только то, что действительно требует вмешательства, без лишних работ.

Таким образом, вы платите только за необходимые операции, а не за «усреднённый» ремонт. Чтобы узнать точную стоимость, запишитесь на диагностику — только так можно дать объективную оценку и предложить оптимальное решение.

Доверяйте профессионалам — избегайте необоснованных расходов.

2. Как понять, что АКПП неисправен?
Основные признаки неисправности:
  • Рывки или пробуксовка при движении.
  • Посторонние звуки (гул, скрежет).
  • Уменьшение мощности автомобиля.
  • Загорелся индикатор “Check Engine”.
  • Потеря плавности при переключении передач.
Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, рекомендуется провести диагностику как можно быстрее.
3. Как долго длится ремонт АКПП?
Срок ремонта зависит от его сложности, если говорить о капитальном ремонте АКПП с учетом ремонта гидроблока и гидротрансформатора, средний ремонт может занять примерно 3-7 дней.
4. Нужно ли менять масло в АКПП, и как часто?
Да, замена масла — это важная профилактическая процедура. Рекомендуется менять масло каждые 30 000–40 000 км пробега, чтобы предотвратить перегрев и износ ключевых элементов. Также важно использовать масло, рекомендованное производителем.
5. Какие запчасти вы используете при ремонте?
Мы используем оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей. Так как мы выдаем официальную гарантию, мы не используем китайские или некачественные запчасти. На все установленные детали предоставляется гарантия.
6. Почему АКПП перегревается, и как это предотвратить?
Перегрев может быть вызван следующими причинами:
  • Некачественное или старое масло.
  • Долгая работа на высоких оборотах.
  • Загрязнение радиатора охлаждения.
  • Поломка масляного насоса или термостата.
Для предотвращения перегрева важно регулярно обслуживать систему охлаждения и проводить своевременную замену масла.
7. Как записаться на диагностику?
Вы можете позвонить нам по телефону +7(495)021-28-00 или оставить заявку на сайте. Мы подберем удобное время для посещения.
8. Что делать, если я чувствую рывки, но ошибок на панели нет??
Это может быть связано с износом фрикционных дисков, задиры клапанов гидроблока, загрязнением гидроблока или другими скрытыми проблемами. Даже без ошибок на панели диагностика все равно нужна, чтобы предотвратить более серьезные повреждения.
РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT TRANSMISSION CENTER MOSCOW РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT TRANSMISSION CENTER MOSCOW РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT TRANSMISSION CENTER MOSCOW РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT TRANSMISSION CENTER MOSCOW РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT TRANSMISSION CENTER MOSCOW РЕМОНТ АКПП CVT DSG DCT POWERSHIFT TRANSMISSION CENTER MOSCOW
Transmission Center - комфорт и профессионализм в одном месте!

Качественное обслуживание

Мы делаем все в наших силах для предоставления качественного и приятного сервиса для наших клиентов.
Доброжелательный персонал
Комфортная зона ожидания
Бесплатный скоростной WiFi
Транспортная доступность
Кофе и напитки
Рыночные цены

Ознакомьтесь с последними новостями

Открывайте, учитесь, вдохновляйтесь
На нашем маленьком блоге мы рассказываем о новостях автомобильной сфере. Делимся кейсами ремонта вариаторов и рассказываем с какими проблемами мы сталкиваемся в 2025 году.